How to avoid a flat truck tyre?
View of the lower part of the 18 wheeled truck.
Kamyon lastiği patlaması nasıl önlenir?
Patlak kamyon lastiğinin maddi etkisi; yol yardımı, planlanmamış arıza süreleri, gecikme cezaları, ekstra ücretler ve hatta şirketin itibarına zarar verme gibi önemli boyutlara ulaşabilir. Hepsini toplarsanız, oldukça yüksek bir meblağ ortaya çıkar! Bu riskler göz önüne alındığında, kamyon lastiklerinin patlamasını önlemek sadece kolaylık sağlamakla kalmaz aynı zamanda güvenlik, verimlilik ve finansal istikrar açısından da çok önemli bir yatırımdır.
Bu yazımızda, kamyon lastiğinin patlamasını önlemeye yönelik üç önemli ipucunu inceleyeceğiz.
ÖZET:
İpucu 1: Kamyon lastiğinin patlamasını önlemek için lastik hava basıncını düzenli olarak kontrol edin
Yanlış lastik basıncının etkisi
Birleşik Krallık'ta, kazaya karışan araçların %86'sının (1) lastik basıncının hatalı olduğu tespit edilmiştir.
- Yeterince şişirilmemiş lastikler aşırı sürtünmeye neden olarak aşırı ısınmaya, yol ile temasın azalmasına (%50'ye kadar (2)), daha düşük kilometre performansına ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açar.
- Aşırı şişirilmiş lastikler çok sert hale gelir (3), bu da kaza riskini artırır ve lastiğin genel ömrünü kısaltır.
Düzenli kontroller kamyon lastiklerinin patlamasını önler
Sürücüler, servis sağlayıcılar veya otomatik sistemler tarafından yapılan rutin lastik basıncı kontrolü çok önemlidir.
Bir lastiğin patlak olup olmadığını veya hava kaybedip kaybetmediğini kontrol etmek için sürücülerin her gün birkaç temel kontrol yapması gerekir:
- Öncelikle, lastiklerde sarkma veya yanaklarda şişkinlik gibi belirgin hava kaybı belirtileri olup olmadığını gözünüzle kontrol edin. Hava sızıntısına yol açabileceği için supap kapağını herhangi bir çatlak, hasar veya aşınma açısından kontrol etmeyi unutmayın.
- Bir başka yararlı uygulama da, kamyon park halindeyken tıslama sesi olup olmadığını dinlemektir; bu, yavaş bir sızıntının göstergesi olabilir.
- Sürüş sırasında herhangi bir titreşim veya olağan dışı direksiyon tepkisine karşı dikkatli olun çünkü bunlar da lastik sorunlarını işaret edebilir. Bu belirtilere düzenli olarak dikkat etmek, lastiklerin patlamasını önlemeye ve daha güvenli yolculuklar sağlamaya yardımcı olabilir.
Regular pressure check prevent truck flat tyres
- En azından her ay, lastik basıncını güvenilir bir lastik basınç göstergesi ile kontrol edin; en doğru ölçüm için bu işlem lastikler soğukken yapılmalıdır. Patlak bir lastik çoğu zaman üreticinin önerdiği seviyelerden önemli ölçüde daha düşük bir basınç gösterir.
Akıllı çözümlerle kamyon lastiği patlamalarını geride bırakın
Michelin Connected Fleet'in bir parçası olan MICHELIN Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) gibi proaktif akıllı izleme çözümleri, düşük veya yüksek lastik basıncı için gerçek zamanlı uyarılar sağlayarak güvenliği artırır, maliyetleri optimize eder ve kamyon lastiklerinin patlamasını önler.
Bu arada, MICHELIN'in MyTechXpert akıllı telefon uygulaması, optimum lastik performansı için kişiye özel öneriler ve adım adım lastik şişirme talimatı sunar (4).
Biliyor muydunuz?
Lastik takıldıktan 24 saat sonra basıncı kontrol edilmeli ve orijinal basınç %5'in üzerinde inmiş olmamalıdır.
İpucu 2: Düzenli kontrol ve uygun depolama ile kamyon lastiği patlamasını önleyin
Çatlak ve aşınma olup olmadığını kontrol edin
Lastikleri düzenli olarak kontrol etmek, kamyon lastiğinin patlamasını önler.
Lastiğin yanağındaki çatlaklar eskidiğini gösterir ve kolayca fark edilebilir.
Truck tyre cracks
Yüksek ve düşük kullanımlı araçlar
Sık kullanılan araçların lastikleri, eskimeye başlamadan önce aşınır.
Buna karşın, az kullanılan araçlar ve uzun süre saklanmış olan yedek lastikler bozulmaya daha yatkındır. Gözle görünür çatlaklar fark ederseniz, lastiği derhal değiştirin veya inceleyin.
Eski lastiklere özellikle dikkat edin
10 yılın üzerindeki lastikler sık sık kontrol edilmelidir. Direksiyon aksında eski lastik kullanmaktan kaçının, çünkü ön lastiğin patlaması arka lastiğin patlamasından çok daha tehlikelidir.
Biliyor muydunuz…
Lastiğin yanağındaki DOT kodunun son iki rakamının lastiğin üretim yılını gösterdiğini.
Kamyon lastiklerini uygun şekilde saklayın
Lastiklerin doğru şekilde saklanması, düzenli kontrol edilmesi kadar önemlidir. Yedek lastiklerin şu şekilde saklanması tavsiye edilir:
- İyi havalandırılmış alanlarda
- Doğrudan güneş ışığından uzakta
- Kimyasallardan, metal veya ahşap nesnelerden uzakta
- Isı kaynaklarından ve elektrikli motorlardan uzakta
Kısa süreli depolama için (4 haftaya kadar) lastikler ahşap paletlerin üzerine birbiri üzerine yatay olarak istiflenebilir. Lastiklerin istifi 1,2 metreyi geçmemelidir. 4 hafta sonra, lastikler istif halinde tersine çevrilmelidir. Jantlara takarken, lastikler şişirilmiş halde dik konumda veya raflarda tek kat halinde saklanmalıdır.
Uzun süreli depolama için lastikler, zeminden en az 10 cm boşluk kalacak şekilde raflarda tek kat halinde dik konumda saklanmalıdır. Deformasyonu önlemek için, lastikleri ayda bir dönüşümlü olarak yer değiştirmeniz (lastiklerin istif sırasını tersine çevirmeniz) tavsiye edilir.
Uyarı işaretlerine dikkat edin
Rutin kontroller, kamyon lastiğinin patlamasını önlemeye yardımcı olur.
Şunların olup olmadığına göz atın:
- Anormal aşınma
- Deformasyon
- Jant flanşının bozulması
- Supapın sızıntı yapması
- Aracın olağandışı yol tutuşu
- Kontaminasyon belirtileri – yumuşak, yapışkan kauçuk veya kapanan lastik sırtı olukları gibi
Herhangi bir uyarı belirtisi görülürse, bir lastik uzmanına ile görüşerek lastiği değerlendirin ve gerektiğinde tamir ettirin veya değiştirin.
Önemli nokta:
Teknik kılavuzumuzda, lastiklerin anormal aşınmasının nedenlerini ve çözüm yollarını keşfedin. Buradan ücretsiz olarak indirebilirsiniz: 2025-teknik kamyon kılavuzu
İpucu 3: Doğru lastik ve sürüş tarzıyla kamyon lastiği patlamasının önüne geçin
Görev için doğru lastikleri seçin
Kamyonlar otoyollardan şantiyelere kadar çeşitli ortamlarda kullanılır.
Sağlam lastikler şantiyeler için idealdir, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler ise uzun mesafeli taşımacılıkta yakıt verimliliğini artırır. Filo yöneticileri, lastikleri belirli kullanım durumlarına uygun olarak seçmelidir.
Doğru kamyon lastiklerinin seçilmesi hasar ve patlama riskini azaltır.
Right truck tyre according to your usage
Akıllı sürün ve aşınmayı azaltın
Eko-sürüş teknikleri lastiğin ömrünü uzatır. Ani hızlanma, sert frenleme ve keskin dönüşlerden uzak duran sorumlu sürüş tarzı, stresi ve kaldırıma çarpma riskini en aza indirir ౼ aşınmayı ve kamyon lastiğinin patlama olasılığını önemli ölçüde azaltır.
En iyi önleyici bakımla bile kamyon lastiklerinde patlama meydana gelebilir. Bu nedenle örneğin lastik takozu koymak, kamyonu güvenceye almak, güvenlik protokollerini takip etmek ve yardım çağırmak için bir irtibat kişisi belirlemek gibi sürücülerin yol kenarında nasıl güvende kalacaklarını bilmeleri çok önemlidir.
Daha fazla bilgi için diğer yazılarımız:
Daha fazla tavsiyeye mi ihtiyacınız var? Tüm MICHELIN kamyon lastiği ipuçlarını keşfedin
(1) Yol Ağı İngiltere: https://www.roadweb.uk/incorrect-tyre-pressure-responsible-for-86-of-uk-road-accidents/?utm_
(2) Lastik Güvenliği: https://www.tyresafe.org/tyre-safety-infographics/?utm_
(3) Kayıt Transferleri: https://www.regtransfers.co.uk/content/all-about-flat-tyres?utm_
(4) Michelin Teknik Broşürü 2023. S. 93
(5) Michelin Teknik Broşürü 2023. S. 55
(6) Michelin Teknik Broşürü 2023. S. 51
