Benim seçimim 0

Seçili ürününüz yok

Lastikleri görüntüle
Talebimi sonuçlandırın
Lastik Bulucu
Yük Taşımacılığı
Yolcu Taşımacılığı
Tarımsal
Alt Yapı ve Endüstriyel
Maden ve Ocaklar
Profesyonel Filolar
Kobiler
Sivil ve Askeri Operasyon
Hava Taşıtı
Hafif raylı taşıtlar
Otomobil ve SUV
Motosiklet ve Mobilet
Bisiklet

trucks road

Avrupa lastik etiketi ileaha doğru lastik seçimleri yapın

2012 yılından bu yana Avrupa lastik etiketi; yakıt verimliliği, gürültü seviyesi ve ıslak zeminde yol tutuş performansı için açık ve standartlaştırılmış derecelendirmeler sunarak, filo sahiplerinin kamyon lastikleri seçerken sadece diş desenleri ve ömürleri dışında başka faktörleri de dikkate almalarına yardımcı olmaktadır.  2021 yılının Mayıs ayında yenilenen AB lastik etiketleme sistemi, gerçek hayattaki ihtiyaçlarınıza uygun lastikleri bulmanızı artık daha kolay hale getiriyor; ayrıca 2026'dan itibaren AB Taksonomi düzenlemelerine uyumunuzu kontrol etmenize de yardımcı olacak.

“Doğru kamyon lastiğini seçmek her zaman kolay değildir,” diye açıklıyor Uzun Mesafe Taşımacılığı İş Kolu için Michelin’in Avrupa Ürün Pazarlama Müdürü Ana Gonzalez. “Filo sahiplerinin, Avrupa lastik etiketindeki tüm kriterlerin her işletme için aynı öneme sahip olmadığını anlamaları önemlidir.” Bu faktörlerin etkisi göz önüne alındığında, filo sahiplerinin kullanım senaryolarına göre kendi kriterlerini öncelik sırasına koymaları gerekir.

Filonuza en uygun seçeneği bulmak için yazımızı okumaya devam edin!

ÖZET

İpucu 1: Avrupa lastik etiketi ile daha iyi filo verimliliği sağlayın

Avrupa lastik derecelendirme sistemi, filo sahiplerine lastik performansı hakkında şeffaf ve standart bilgiler sunar ve üç temel performans kriterine odaklanır:

Yuvarlanma direnci

pictos trans resistance

Islak zeminde frenleme

pictos trans pluie

Dış gürültü

pictos trans son

Derecelendirmeler net bir ölçekte gösterilir, böylece filo operatörleri araçlarına lastik seçerken bilinçli karşılaştırmalar yapabilirler. 

Üç kriterde yüksek performans, filonuzun performansını artırır  

  • Islak zeminde daha iyi frenleme, güvenliği artırır
  • Daha düşük gürültü, çevre uyumluluğuna ve sürücü konforuna katkıda bulunur
  • Dengeli özellikler, lastiğin genel olarak güçlü bir performans sergilemesini sağlar.

Biliyor muydunuz? Daha düşük yuvarlanma direnci, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur; özellikle yakıt, bir nakliye şirketinin maliyetinin yaklaşık %30'unu oluşturduğu için önemlidir(1).

İpucu 2: Güncellenmiş Avrupa lastik etiketi derecelendirme sistemine hakim olun

Mayıs 2021'den bu yana, Avrupa lastik etiketi derecelendirme sistemi daha açık ve bilgilendirici hale gelmiştir:

etiquetage europeen v1

1 - 2.  Yuvarlanma direnci ve ıslak zeminde frenleme: F ve G sınıfları kaldırıldı; E sınıfı artık en düşük performans seviyesini belirtiyor.

3. Dış gürültü: Hassas desibel seviyesi hâlâ gösterilerek, artık A - C olarak derecelendiriliyor

4. Kış lastiği göstergesi: Yeni üç zirveli dağ kar tanesi (3PMSF) sembolü, şiddetli kar koşullarında iyi performans gösteren lastikleri belirtir. 

5. Bir QR kodu AB veritabanına bağlantı sağlar

6. Marka ve boyutlar

Filo sahipleri, Avrupa lastik etiketi bilgilerine şu noktalardan kolayca erişebilir:

  • Michelin web sitesinde kamyon lastiği ürün sayfalarından
  • Yeni halka açık veritabanı aracılığıyla
  • Michelin’in kamyon lastikleri yelpazesini sunan kataloglarda ve diğer ticari belgelerinden
  • Dijital sipariş alma araçlarımızdan (yalnızca bayilerimiz veya doğrudan nihai müşterilerimiz tarafından erişilebilir)
  • Kamyon lastiklerimizi çevrimiçi satan e-ticaret sitelerinden
  • Satın alma faturalarına yazdırılarak (bayileriniz tarafından işlenir).

Güncellenen derecelendirme sistemi, birden fazla erişim noktası sunarak filo sahiplerinin özel gereksinimlerine uygun kamyon lastiklerini seçmeleri için ihtiyaç duyacakları tüm bilgilere sahip olmalarını sağlar.

Lastik etiketleme sistemindeki güncellemeler, Avrupa Komisyonunun yol güvenliğini artırma, CO2 emisyonlarını azaltma ve çevresel etkiyi en aza indirme konusundaki kararlılığını yansıtmaktadır.

Sınıflandırma kriterlerine uygun olabilmek için, filo araçlarının aşağıdaki 2 kriteri karşılayan lastiklere sahip olması gerekmektedir:

1. Lastik enerji verimliliği

En yüksek performans gösteren iki sınıfta yer almalıdır

pictos trans resistance

2. Dış gürültü

En düşük gürültü seviyesine sahip sınıfta yer almalıdır (69 dB - A sınıfı)

pictos trans son

İpucu 3: Kamyon lastiği seçerken lastik performans kıstaslarına öncelik verin

Lastik enerji verimliliği

Lastikler, bir aracın enerji tüketiminin %20 ila %30'unu oluşturur (2) ve yuvarlanma direnci farklı lastikler arasında büyük ölçüde değişebilir. Bu fark yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Örneğin, C sınıfı lastiklerle donatılmış bir kamyon, B sınıfı lastiklerle donatılmış bir kamyona kıyasla 100 kilometrede yaklaşık 0,6 litre daha fazla yakıt tüketir. 100.000 kilometrelik bir mesafede, bu fark yaklaşık 6.903 £ tutarında bir potansiyel yakıt maliyeti tasarrufuna karşılık gelir (3).

En iyi sonuç için düzenli lastik basıncı kontrolleriyle ve sürücüleri enerji tasarruflu sürüş teknikleri konusunda eğiterek birlikte uygulayın.

Yakıt tasarrufu hesaplama aracımızla olası tasarrufları keşfedin

Kamyon lastikleri için ıslak zeminde frenleme önemlidir

Kamyon lastiklerinin ıslak zemindeki frenleme performansı, güvenliği etkileyen bir diğer kritik faktördür. B ve C gibi iki performans sınıfı arasındaki fark, 60 km/saatten 20 km/saate yavaşlarken fren mesafesinin yaklaşık 3,5 metre kısalmasına tekabül eder(4). Filo operatörleri, ıslak zeminde frenleme performansının optimum seviyede kalmasını sağlamak için araçlarına proaktif bir şekilde bakım yaptırarak lastiklerin doğru şekilde şişirilmesini ve sürüş sırasında yeterli güvenlik mesafesinin korunmasını garanti altına alırlar.

Lastiklerin Gürültü Kirliliğine Olan Etkisi

Karayolları trafik ​gürültü kirliliği önemli bir sorundur ve lastikler bu soruna katkıda bulunan faktörlerden biridir. Lastiklerin yuvarlanma sesi sadece tasarımlarına değil, aynı zamanda yolun yüzeyine de bağlıdır. Güncellenen Avrupa lastik etiketi, dış gürültüyü bir derecelendirme sistemi ile ölçer. Bu sistemde, bir sınıfın temsil ettiği ses seviyesi arasındaki fark, 3 desibel (dB) eşdeğerinde olup dış gürültüde %50 azalma anlamına gelir(5).

Dış gürültü performansı için bu lastiklere ilgi duyabilirsiniz:

multi ppl pneu Michelin mutli
MICHELIN
X® MULTI Z / D (17.5 - 19.5)
Hafif ticari aracınız için güvenlik, hareketlilik ve yol tutuşu
Bu lastiği göster
MICHELIN X® INCITY XZU lastik
MICHELIN
X® INCITY Z / HL Z / XZU / XZU 3+ / EV Z
Maliyetleri düşürün ve yolcularınızı güvende tutun
Bu lastiği göster
x line energy z x line energy z 315 60 r22 5 pneu Michelin poids lourd vue de trois quart
MICHELIN
X® LINE ENERGY™ F / Z / D / T (22.5)
Uzun mesafeli kullanım için mükemmel yuvarlanma direnci
Bu lastiği göster
x works hd d hd xworkshd d oblique Pneu Michelin
MICHELIN
X® WORKS HD Z / D
Şantiyeler için ihtiyacınız olan sağlamlık
Bu lastiği göster

“Bu derecelendirme sistemi her şeyi kapsamaz,” diyor Ana Gonzalez. “Lastiklerin kilometre ömrünü, aşınmaya bağlı olarak zaman içindeki performansını, yeniden diş açma veya kaplamaya uygunluğunu ve hatta çapraz yol tutuşunu göz önünde bulundurun. İşletmenizin benzersiz yapısına ve ihtiyaçlarına uygun satın alma kriterleri belirlerken lastik uzmanlarıyla yakın iş birliği yapmak çok önemlidir.” Yüksek verimli filolar, Avrupa lastik etiketini anlar ve bundan en iyi şekilde faydalanır! Aynı zamanda VECTO'nun tüm ayrıntılarını ve doğru OE lastiklere sahip olmanın önemini de bilirler.

TCO'nuzu nasıl daha iyi optimize edeceğinizi keşfedin!

Daha fazla bilgi edinmenizi sağlayacak diğer makaleler:

VECTO: AB'nin araç emisyon hesaplama aracı

VECTO'nun işletmelerin AB emisyon düzenlemelerine uymasına, filo verimliliğini artırmasına ve taşımacılık sektöründe çevresel etkiyi azaltmasına nasıl yardımcı olacağını öğrenin.

Daha fazla görüntüle

Kamyonlar için önleyici bakım: lastikler çok önemlidir

Kamyonlar için önleyici bakımın filonun ömrünü nasıl uzatabileceğini, aksama süresini nasıl azaltabileceğini ve güvenliği nasıl artırabileceğini öğrenin. Kamyonlarınızın lastiklerinin bakımında dikkat etmeniz gereken önemli ipuçlarını keşfedin.

Daha fazla görüntüle

Türkiye’de kamyon ve otobüs lastiği kullanımı

Türkiye’deki Yönetmelikler: Türkiye’de kamyon ve otobüs lastikleri için takma, aşınma, onarım, kış standartları hakkında bilmeniz gereken her şey.

Daha fazla görüntüle


Daha fazla bilgiye mi ihtiyacınız var? Tüm MICHELIN kamyon lastiği ipuçlarını öğrenin

Yasal Bildirimler

(1) Michelin Kurum İçi. SCANIA LCA Raporu, Mayıs 2021

(2) https://energy.ec.europa.eu/system/files/2015-02/FIN%2520User%2520guide%2520-%2520tyres_0.pdf

(3) Michelin’in şirket içi simülasyonu, Ocak 2021’de %40 şehir içinde ve %60 otobanda olmak üzere Avrupa Komisyonunun yakıt tasarrufu hesaplama aracı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Yakıt fiyatının (dizel) litresi yaklaşık 1.12 £ olarak tahmin edilmiştir. Lastiklerle katedilen 100.000 km'de tahmini tasarruf.

(4) Kasım 2020'de Clermont-Ferrand'da (Fransa) Michelin'in Ladoux'daki test pistinde 60 ila 20 km/sa arasında frenleme konusunda yapılan şirket içi çalışma, her yöne 315/80R22.5 MICHELIN X® MULTI Z B-sınıfı lastiklere karşı 23 Kasım 2011 tarihinde güncellenen UNECE Yönetmeliği R117 ölçüm protokolüne göre modellenen SRTT C-sınıfı test lastikleriyle donatılmış 4x2 kaya kamyonu kullanılarak gerçekleştirilmiştir.

(5) Şirket içi tahmin, Michelin tarafından 2016 yılında B sınıfı lastiklerle donatılmış bir kamyon ile C sınıfı lastiklerle donatılmış bir kamyon arasındaki yuvarlanma gürültüsü farkı karşılaştırılarak gerçekleştirilmiştir.​​​​

Güncel olmayan bir Web Tarayıcısı kullanıyorsunuz.

Web sitesi tarafından desteklenmeyen bir tarayıcı kullanıyorsunuz. Bu, bazı işlevlerin amaçlandığı gibi çalışmayabileceği anlamına gelir. Bu durum, sitede gezerken garip davranışlara neden olabilir.

Bu web sitesinden tam olarak yararlanmak için aşağıdaki tarayıcılardan birini kullanın veya yükseltin/yükleyin

Firefox 78+
Edge 18+
Chrome 72+
Safari 12+
Opera 71+