Kamyonum için hangi lastik ebadını seçmeliyim?

Bu yazının ilerleyen bölümlerinde her birini ayrıntılı olarak inceleyeceğiz.

Araç üreticisi, kamyon için belirli boyutlar önerir. Genel olarak konuşmak gerekirse, yapılacak en akıllıca şey bunlara bağlı kalmaktır. Ancak, bir kamyon satın aldığınızda, bazen önerilen farklı bir lastik boyutu seçebilirsiniz. Aşağıda göreceğimiz gibi, bu durum kamyonu nasıl kullanmak istediğinize göre değişiklik gösterebilir.

Kamyonunuz satın alındıktan sonra ve bir veya daha fazla lastiği değiştirme ihtiyacı ortaya çıktığında, genellikle orijinal olarak takılan lastiklerin boyutunu korumanız önerilir.

1 - Lastik ebadının belirlenmesi: 315/70 R 22.5

2 - Yük endeksi ve hız endeksi: 154/150 L

3 - Tekil nokta: herhangi bir ilave yük endeksi ve hız endeksi

4 - Kullanım kategorisi:

3PMSF/M+S : “R54” (EC) yönetmeliklerine uygun ‘kar’ kategorisi lastikleri
661/2009 : “R117” yönetmeliklerine uygun ‘kar’ kategorisi lastikleri.
Çekiş gücü: ‘R117’ yönetmeliklerine uygun olarak çekiş gücüne yönelik lastikler

5 - Lastiğin konum kodu - örneğimizde, ‘DRIVE’ için D = çeker aks

6 - Yuvarlanma yönü

7 - TUBELESS: iç lastiksiz lastik

Şemamızdaki örnekte, lastik aşağıdaki ebada sahiptir: 315/70 R 22.5 154/150 L. Bu şu anlamlara gelir:

lastiğin 315 mm genişliğinde olduğunu
lastiğin yüksekliğinin 315 mm’in %70’i olduğunu
lastiğin Radyal yapıda (harf R) olduğunu
lastiğin çapının 22,5 inç olduğunu
lastiğin 154/150 yük endeksine sahip olduğunu
hız endeksinin L olduğunu

Yük ve hız endekslerinin nasıl karşılık geldiğini öğrenmek için aşağıdaki lastik yük endeksi ve lastik hız endeksi tablolarına bakmanız yeterlidir:

Küçük çaplı lastikler, kamyonun toplam yüksekliğini azaltır, bu da yarı römorkun iç yüksekliğini artırarak daha büyük bir yük hacminin taşınabilmesini sağlar. Mümkün olan her durumda bu optimizasyon, yolda ihtiyaç duyulan araç sayısını azaltarak verimliliği artırır.

Hacimli ancak hafif yükleri taşıyan araçlar için, bazı ülkelerde gerekli olan 4 metre yüksekliği aşmamak şartıyla örneğin daha küçük çaplı lastikler kullanılarak yarı römorkun iç hacminin artırılması sağlanabilir. Ancak, küçük çaplı lastikleri uzun mesafeler için önermiyoruz.